SST (Safety Star Technology) - автоматическая бесступенчатая система синхронизации и блокировки подъемника с точностью 0.1 мм
Технология Nussbaum SST предлагает подъемники нового поколения, совмещающие преимущества механической безопасности, гидравлической плавности, бесшумности и электронной синхронизации с точностью 0.1 мм
- Гидравлическая плавность, бесшумность и отсутствие механического трения
- Механическая надежность удержания автомобиля даже при полной потере масла
- Электронный контроль и синхронизации положения подъемника с точностью 0.1 мм в процессе подъема, спуска и работ на высоте
- Идеальная система для грузовых подъемников и постов сход-развала
- Высший класс безопасности (Deutsche Bahn)
Как это работает
Штоки гидроцилиндров выполнены в виде холоднокатаного винта с крупным шагом и скругленными кромками «резьбы». Шариковая гайка, неиспользуемая в процессе подъема и спуска, свободно вращается на шариках вокруг штока.
При подъеме и спуске подъемника работает только гидравлическая часть подъемника и система синхронизации. Шариковая гайка при этом свободно вращается вокруг штока
При работе на фиксированной высоте шариковая гайка вращаясь под собственным весом опускается по штоку на корпус цилиндра, образуя с корпусом систему «гайка и контрагайка».
Никакие перемещения подъемника и стоящего на нем автомобиля более невозможны. Даже при полном падении давления в цилиндрах, в т.ч. в процессе подъема или спуска шариковая гайка мгновенно и жестко зафиксирует подъемник и автомобиль в статичном положении
После работы с автомобилем на выбранной высоте пользователю достаточно нажать кнопку дальнейшего подъема или спуска. Шариковая гайка разблокирует соединение и гидравлика выполнит свою работу как в обычном гидравлическом подъемнике
На корпусе шариковой гайки нанесено магнитное покрытие, разделенное на 50 сегментов, что позволяет считывать до 100 сигналов за оборот гайки и обеспечивать точность системы синхронизации - 0.1 мм
Датчик, неподвижно размещенный на неподвижной части подъемника, считывает сигналы с магнитного сегмента, контроллер следит за перемещением и при рассинхронизации притормаживает опережающую сторону, удерживая подъемник в окне синхронизации. После набора рабочей высоты по нажатию кнопки все цилиндры подъемника принимают одинаковое положение с точностью 0,1 мм.
